Page 72 - 《上风》2022年第3期
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蜀道变通途
□ 邓永安（区作协会员）
盛夏时节，天高云淡，我从成都北站乘列车驶向重庆。列车宛 四川虽说是个盆地，其实地形复杂，高山峡谷，崇山峻岭，大江
如一支洞箫，一路上吹奏着百年来成渝铁路史的光明与黑暗、欢乐与 大河，急流险滩，都被人们视为畏途。成渝铁路从重庆修到成都，是
忧伤的曲调。这禁不住勾起老夫对少年时的回顾，《四唱成渝路》歌 四川盆地中的一条交通大干线，全长504公里。整个干线的铺设从
曲如史卷翻现眼前： 重庆山城穿过隆昌、内江、资中、资阳、简阳、龙泉到达成都，其间众
“一唱那成渝路，有话说从头，四十年来说修路，派款又拉夫，刮 多山蛮、峡谷和以沱江为首的众多大小河流，给铁路工程带来比平原
尽了人民的血汗钱，只见他们盖洋楼。成渝路不是成渝路，是反动政府 地区更大的难度。不过在中国共产党的领导下，军工和民工万众一
的摇钱树，人民的愿望付流水，成渝路变成了人民的血泪仇。” 心，奋发出磅礴的气概，炸岩壁、凿隧道、砌桥墩、筑路基、铺枕木、
唐代李白诗云：“蜀道之难，难于上青天。”这不仅在唐代，而且 钉钢轨……在晨光中，在黄昏下，人们抬起枕木、抬起钢轨向前走，年
是从上古至民国皆如此。四川乃盆地，四面环山，多山蛮、河流，真 复一年地在蜀地延伸着美丽的铁路大动脉，向成都靠拢。
可谓山高水险，交通十分不便。这样大大影响了蜀地的经济发展和人 “四唱那成渝路，通车到成都，四十年希望实现了，鞭炮响连
民生活提高。因此蜀人长期以来梦寐以求从成都修一条铁路通到重 天，城乡交流有保证，工业更要大发展。火车头冒着烟，带着幸福直向
庆，打破几千年盆地封锁状态。在清光绪末年（1908年）由蜀中名流 前，男女老少齐欢唱，永远跟着共产党幸福万万年，幸福万万年！”
贤达蒲殿俊、罗伦、颜楷、张澜等发启下，在成都岳府街成立川汉铁 1952年7月1日，四川人民期待已久的成渝铁路全线通车典礼
路公司，并发放股票，积极筹款，准备修建川汉铁路。不料清宣统三 在成都火车北站广场举行。
年，正当铁路公司筹得巨款着手修路之际，清政府为了把川汉铁路拍 这天东方破晓，红日初升，成都街上就已沸腾起来，参加庆典的
卖给英、法、美、德四国，宣布“铁路干线国有政策”，强行接管铁路 各行业队伍纷纷奔向火车北站广场，敲锣打鼓，高歌欢呼前进。偌大
公司。清政府为了把全川人民的保路运动风潮镇压下去，辛亥秋制造 一个广场，渐渐地挤得人山人海，气势恢弘。我们学生队伍在前面解
惨绝人寰的成都血案。如今尚有人民公园内矗立的辛亥秋保路死事 放军队伍之后，离主席台不远不近。大约8时过，从东方传来了火车
纪念碑为证。民国期间，国民政府内外交困，除了收刮民财，哪里管 的汽笛声，且越来越近，好似阵阵春雷震撼人心。这时，我们发现一
什么修铁路呢？四川人民修铁路的愿望真的化成了血泪仇! 披红挂彩的列车徐徐地、缓缓地驶进车站停下。四周立刻响起了惊
“二唱成渝铁路，人民喜心头，西南才解放了半年整，修路动了 天动地鞭炮声。须臾，广播响了，宣布通车典礼开始，全场变得肃静。
工，人民政府的好领导，坚决要把铁路修通。十万军工和民工，风里 我们注意到主席台上入座的有省市领导外，还有西南军事委员会领
雨里不休停，为人民自己来修路，一个个争取立功，当呀当英雄。” 导贺龙将军。他在主持人李井泉致开幕词后，发表了热情洋溢的讲
1950年夏秋之交,川西日报载党和政府决定修建成渝铁路,调 话：“我代表党和政府热烈祝贺今天成渝铁路建成全线通车，四川
动人民解放军和招募大批民工参加修建。消息传开后，全川男女老少 人民四十年来的梦想实现了！”接着他回顾了从前全省没有铁路，公
无不欢欣鼓舞，莫想到四十年来早已破灭的梦想，解放不久就会实 路运输和内河航运也极落后，广大地区还以肩挑背驮作为主要运输
现！本来人民政府才接下国民政府丢下的一个烂摊子，国民经济十分 形式，致使川内经济落后于其他交通发达地区，人民生活困苦。“今
拮据，不要人民捐一分钱，就要修铁路，满足全川人民的需要，这样 天四川铁路修起来了，通车了，‘蜀道之难，难于上青天’的时代一去
好的政府真是人民的政府！不少青壮年踊跃申请参加铁路修建，离乡 不复返了，四川的经济定会发展，且惠及西南地区，四川人民永远幸
别境，告别父母妻儿，奔赴建设工地，和人民解放军并肩战斗，争取 福！”随着他的话音落地，广场上爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声……
早日把铁路建成。 成渝铁路通车七十年了，今天老夫坐在东去的列车上，随着车
“三唱那成渝路，困难万万千，建设祖国的意志坚，不怕一切困 轮徐徐前进的节拍，我的思绪长出了翅膀，飞越了百年往事，如梦如
难，人民的力量钢铁一般，劳动创造新西南。河上架起了千座桥，双手劈 幻。我真想以成渝铁路一样的姿势，卧下躯体唱完那首沉重而愉悦的
开了万重山，英雄的事迹到处传，大西南的生产建设有了重要开端。” 歌……
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